Tesla holder tempo med LaFerrari, Porsche 918

Den tredje hurtigeste accelererende produktionsbil er nu en Tesla. Model S P100D med "Ludicrous mode" er i stand til at gå fra nul til 60 miles i timen på 2,5 sekunder. Det er kun langsommere end Ferrari LaFerrari og Porsche 918 Spyder-to-sæderne, ifølge Tesla.

I modsætning hertil har Model S P100D sedan fire døre og plads til fem voksne og har plads til en vis last (Tesla hævder, at bilen har plads til fem voksne plus to børn og har rigelig bagagerum, men vi synes, dette virker for optimistisk eller baseret på de voksne bliver hestejockey størrelse!). Og vi har ikke engang nået prisen endnu ...

Internettet har eksploderet til handling på denne nyheds hæl, med mange steder, der kroning P100D som den hurtigste produktionsbil på jorden (det er faktisk ikke) og bemærker, at dens accelerationstid slår tyngdekraften (det gør; tyngdekraften accelererer genstande til 100 km / h på 2,75 sekunder). Som sædvanlig viser Tesla-grundlægger Elon Musk, at han ved, hvordan man griber ind i overskrifterne, men vi er glade for, at det ikke er for at hævde, at vi lever i en simulering denne gang.

P100D's 100 kilowatt batteri øger rækkevidden til anslået 315 miles efter amerikanske lovgivningsmæssige standarder eller 613 kilometer efter en EU-standard, hvilket gør det til det første elektriske produktionsvogne, der brækker 300-milsbarrieren, ifølge Tesla. Den større batteripakke fås også på Tesla Model X, hvilket gør verdens hurtigste SUV endnu hurtigere og giver den en rækkevidde på op til 289 miles på en opladning.

Den nye P100D havde en startpris på $ 135.000 og har sin tophastighed begrænset til 155 mph. Du skulle være opmærksom på dine øjenbryn i vantro til det, fordi dets hurtige konkurrenter LaFerrari og Porsche 918 åbenbart var priset nord for $ 1 million.

”Mens P100D Ludicrous naturligvis er et dyrt køretøj, vil vi understrege, at hvert salg hjælper med at betale for den mindre og meget mere overkommelige Tesla Model 3, der er under udvikling,” sagde bilproducenten i et blogindlæg. Tesla sagde ikke noget om dette, men det skal bemærkes, at ingen anden bil til denne pris er i stand til at nå dette accelerationsniveau. Desuden er dette det eneste fulde produktionsvogne, der stadig er tilgængeligt fra producenten, fordi Ferrari og Porsche sluttede deres løb for nogen tid siden.

I begyndelsen af ​​denne måned rapporterede Tesla Motors om et større tab i 2. kvartal end forventet, da det arbejdede for at fremskynde produktionen i lyset af den stærke efterspørgsel efter sine elbiler. Tesla rapporterede et nettotab på $ 293,2 millioner, eller $ 2,09 pr. Aktie, i kvartalet, der sluttede den 30. juni, op fra et tab på 184,2 millioner dollars i samme periode året før. Omsætningen i det Californien-baserede selskab steg til 1,27 milliarder dollars i andet kvartal fra 955 millioner dollars for et år siden. Tesla udråber de nye modeller, da det står over for en bølge af dårlig reklame om selvkørsel i sine elektriske køretøjer.

En dødsulykke i De Forenede Stater og andre mindre alvorlige hændelser i Kina førte til bekymring for sikkerheden ved autonome køresystemer, men Tesla forblev hengiven til at forbedre teknologien.