Ferrari Monza SP1 og SP2 blev afsløret i Maranello - Retro er det nye moderne

I en tid med elektriske køretøjer har Ferrari lanceret et par tagløse sportsbiler med begrænset oplag, der harken tilbage til en mere klassisk tidsalder: introduktion af Ferrari Monza SP1 og Monza SP2, konfigureret i barchetta eller "lille båd" stil konvertibler. Ifølge Reuters er paret af moderne klassiske Ferraris inspireret af Maranellos største hits - de 250 Testa Rossa, der er bygget omkring en magtkerne i 812 Superfast.

Ferrari Monza SP1 og SP2 blev afsløret i Maranello, der viser, at Retro er det nye moderne

Hvis SP1 lyder velkendt for dig, skyldes det, at vi hørte om SP1 eller Sport Prototype 1 fra Ferrari Magazine og lærte, at det var en skræddersyet coach-kommission af den tidligere Pininfarina-designer Fioravanti for den fremtrædende Ferrari-samler og æresformand Ferrari Owners-klub i Junichiro Hiramatsu.

Enkeltpiloten Ferrari Monza SP1

Pilot og passager, Ferrari Monza SP2

Den nye Ferrari Monza SP1 og SP2 er bygget til ægte Ferrari-aficionados og henvender sig til lidenskaben for de dybe struber fra Maranello 1940'erne og 50'erne klassiske racing hits med de materielle og tekniske forbedringer af vores moderne tid. Den nye linje, kaldet "Icona", indeholder to nye unikt designede Ferraris og konstrueret med et kraft-til-vægtforhold på en Barchetta, muligt ved hjælp af højteknologisk kulfiberkonstruktion.

Særlige baglygter på den nye Monza SP2

Hvis det karakteristiske coachdesign ikke med det samme hæver den seneste Ferrari Monza-duo til ikonniveauet, kan karakteristiske detaljer som aldrig før set hoved- og baglygter og interiør, som den der ses på SP2, beskrives som "Tætsiddende" til to og for SP1s klassiske race-stil halve cockpit til bare pilot-driveren, gør disse moderne klassikere til en dristig repræsentant for Maranellos postmoderne fremtid. Ubrudte suvelinjer og en tilspidset talje giver de nye Ferrari Monzas en blidt aggressiv, men dog hyper maskulin profil.

Yderligere forbedring af bilernes cachet er Maranellos mest kraftfulde motor, en V12, der er i stand til at fuldføre sit århundrede forår (0-100 kmh) på 2,9 sekunder bundet eller fra 0-200 kmh på 7,9 sekunder. Men for det meste er vi temmelig tændt af udseendet alene.

Forudbestillinger på Ferrari.com kommende. Bliv hængende.