Karma Revero afsløret: Fisker Karma vender tilbage
Du kender måske Henrik Fisker som manden bag nogle af de smukkeste og ikoniske biler i branchen (vi taler Aston Martin DB9 og BMW Z8 her), men hvis du næppe kan huske Fisker Karma, skylder vi ikke skylden du. Den oprindelige frigivelse af verden i 2008 var den dårlige skæbne Karma (ingen ordspil beregnet) til at være den første af en række miljøvenlige drømmebiler. Fiskers navngivne selskab gik ud fem år senere efter kun at have solgt 3.000 prøver.
Ting ser imidlertid op til Karma, og det starter med et nyt (godt, slags) navn. Nu døbt Karma Revero, den genfødte plug-in hybrid er den første af Karma Automotives, komplet med et nyt ledelsesteam, der fokuserer på den ret zen-filosofi om årsag og virkning. ”Karma er baseret på princippet om årsag og virkning, hvor dine handlinger skaber din fremtid. Denne bevidsthed om, hvad vi gør, og hvorfor vi gør det - hvilket vi karakteriserer som handler med intention - er det, vi står for, det er autentisk, ”sagde James Taylor, Karmas Chief Marketing Officer.
En original Fisker Karma fra 2012-modelåret.
Karma Revero ser velkendte detaljer. Det har arvet det samme flot udseende som dets navnebror, og soltaget er bevaret, hvilket Karma Automotive frimodig hævder at vil generere nok energi til at drive bilen. Et krav, der kræver testning! Karma-emblemerne er håndmalet foran og bag på hver bil, en gestus, som virksomheden også hævder at er den første til at implementere.
Heldigvis glemte de ikke at opdatere infotainmentsystemerne; det ville være en katastrofe, hvis de tog sig op fra det sted, hvor de forlod det tilbage i 2008. ”Vores nye infotainmentsystem repræsenterer en afvigelse fra normen. Det er enkelt, intuitivt og smukt. Hvis du kan lide et supplement på 200 sider til brugervejledningen til at beskrive dit infotainmentsystem, skal du kigge andre steder, ”siger Karma Automotive.
Karma Revero var aldrig meningen at være mainstream. Til en prismærke på $ 100.000 skal bilen konkurrere med andre fremtrædende hybrider som Honda Acura NSX eller BMW i8, som måske er lidt af en strækning på trods af dens smukke funktioner.
”At betjene et massemarked er ikke og vil aldrig være vores formål,” sagde Taylor. ”Revero er til en kræsne gruppe af personer, der ønsker smukke, rene køretøjer og en mindeværdig ejerskabsoplevelse. Vi er glade for at starte denne rejse.
Hvis du er interesseret, starter forbestilling af Karma Revero imidlertid 8. september. Se Fiskers vision komme til live igen i videoen herunder:
