Ethec Electric Motorcykel er et teknologisk vidunder. Ethec Motorcykel, der er designet af et Ethec-team bestående af 13 mekaniske studerende og en eneste elektroteknisk undervisning fra ETH Zurich og 2 industrielle designstuderende fra Zürich Universitet for Kunst, adresserer manglen på energieffektivitet når det kommer til konventionelle motorcykler.

Ethec Electric Motorcykel

Konventionelle motorcykler mister 75% af energien, der stammer fra bremsning på forhjulet, da bremsenergi omdannes til friktion og varme og lidt andet. Ethec Electric Motorcykel integrerer en verdens første forhjulnavmotor, der bruges til at genvinde bremsenergi og opnå højere effektivitet, sikkerhed og dermed en overlegen køreoplevelse.

Holdet fra ETH Zurich og Zurich University of the Arts er også udtænkt af et lithium-ion-batteri, bestående af 1260 celler, holdt ved sin ideelle driftstemperatur gennem innovativ anvendelse af et termoelektrisk kølesystem. Dermed besidder Ethec Electric Motorcykel en pålidelig og imponerende strømkilde gennem kombinationen af ​​et lavt vedligeholdelses-kølesystem og en direkte køling af oliestrøm rundt om alle celler. Hvad dette oversættes til er et 15 kWh batteri, som er effektivt nok til at give Ethec Electric Motorcykel en rækkevidde på 250 km. Desuden holder det geniale luft- og oliekølesystem Ethec Electric-cyklen på optimal ydeevne i det lange løb.

Design af Ethec Electric Bike

Den futuristiske monokonstruktion af Ethec Electric Bike's design følger den organiske form af den menneskelige krop; som et resultat bliver den udvidede forlygte en vigtig designfunktion, der kendetegner motorcyklens overordnede look. Fremtrædende forhjulets eger med en enkelt central fjederfjeder beder Ethec Electric Motorcykel et kraftigt ansigt. Afsmalnende ved midtpunktet, yderligere fremhævet af et slankt sæde, der derefter blusser ud med en bredere bageste, der understreger monokonstruktionen af ​​Ethec Electric Bike, hvilket understreger motorcyklens dynamiske udseende, selv ved stilstand.

Når det er sagt, forlader Ethec Electric Bike ikke helt klassisk motorcykelarkitektur, klassiske elementer kan findes i rammen, designet ved hjælp af en gennemprøvet og let rørformet rammekonstruktion. Den trapezformede gaffel tillader geometrijusteringer baseret på matematisk optimering. Den optimerede dobbeltsidede svingtopologi genererer en solid suspension til Ethec-elektriske motorcykel, hvilket resulterer i øget stabilitet.

Med avanceret konstruktions- og ingeniørmetodik er således 67 hestekræfter Ethec med både for- og baghovedmonterede motorer emblematiske for, hvad personlig mobilitetsudstyr virkelig kan blive.

Fra første udkast til teknisk konstruktion, design, produktion og endda markedsføring styrede studerende fra ETH Zurich Zurich University of the Arts hele processen.