Ny luksusbil lanceres: McLaren annoncerer leveringen af BP23 i 2019
McLaren afslører yderligere detaljer om den skræddersyede 'Hyper-GT' bil | © McLaren Automotive
Det britiske superbilfirma McLaren er begyndt at arbejde på det, det beskriver som den "mest kraftfulde og aerodynamiske" vejgående bil i sin historie.
Den nye bil, der er kodenavnet BP23, skal ikke leveres til nogen af dens 106 fremtidige ejere indtil begyndelsen af 2019. Med to år er den nye bil, der er kodenavnet BP23, ikke leveret til nogen af dens 106 fremtidige ejere. Virksomheden har delt nogle nøje udvalgte detaljer om, hvad de kan forvente, når det officielt bryder dækningen.
Den første er, at den får et siddeplads med et plus-to, ligesom det, der findes i virksomhedens første vejbil, McLaren F1. Lanceret i 1992 var det verdens hurtigste produktionsbil, indtil Bugatti Veyron kom med.
McLaren har været hurtig med at påpege, at den nye bil ikke er et 21. århundrede, der påtager sig den originale F1, skønt den hylder det i nogle æstetiske henseender, såsom det planlagte produktionsforløb (106 enheder).
”BP23 vil låne det tre sæde-layout med den centrale kørestilling, der er berømt af den ikoniske McLaren F1, og det vil blive placeret i et strømlinet, krympet indpakket carbonfiberkrop af stor elegance,” sagde McLaren Automotive CEO Mike Flewitt.
Denne krop vil dække en fire-liters tvillingturbo V8-motor, der fungerer sammen med et hybridsystem, så en lignende drivlinje er opstillet til den, der findes i virksomhedens sidste hyperbil, P1, der blev bygget mellem 2013 og 2015.
Virksomheden løfter stadig, at systemet i den nye bil vil sætte en ny benchmark ud over den kombinerede 903bhp, der tilbydes af P1, og, endnu vigtigere, vil betjene denne kraft på en vejcentreret snarere end sporfokuseret måde.
"En hybrid drivkraft vil gøre det til en af de mest kraftfulde McLarens, der endnu er skabt," sagde Flewitt. ”Men bilen vil også levere de højeste niveauer af forfining, hvilket gør det muligt at gennemføre betydelige rejser med op til tre personer ombord.”
Og det er her den nye bil alvorligt afviger fra alle McLaren, der er gået før, og ved at gøre det potentielt risikerer eller velkommen sammenligninger mellem den og Bugatti Chiron.
"Vi kalder BP23 en 'Hyper-GT', fordi det er en bil, der er designet til længere kørsler, men med de høje niveauer af ydeevne og førerengagement, som forventes af enhver McLaren," fortsatte Flewitt.
Og selvom hver af de 106 biler med flere millioner pund allerede er solgt, vil BP23 være en god nyhed for alle McLaren-kunder, da dens hybridteknologi vil filtrere ned til hele serien i de kommende år. I 2021 vil alle serieproduktionsbiler, der er bygget af virksomheden, være hybrid, og BP23 tjener som en meget eksklusiv testbed.
