Racing Future: McLaren MP4-X Concept
Så du tror, du kan løbe? Automaker McLaren har det perfekte koncept i tankerne for dig. MP4-X er muligvis kun et koncept, men det er alligevel en, der giver en klar idé om, hvad der allerede er på vej til at blive en bilmulighed. Og efter McLaren's opfattelse i fremtiden, kan det være nok at tro, at du er verdens største racerchauffør, nok til faktisk at gøre dig til en formel 1-vinder.
Det skyldes, at mens virksomheder som Volvo og Ford udvikler teknologier, der kan lade bilen overtage de mere verdslige elementer af kørsel, ser McLaren på, hvordan innovation kan fjerne striberne mellem en chaufførs beslutning og bilens svar.
Så i stedet for et ratt, der er dækket af drejeknapper, skifter, afbrydere og andre knapper til at ændre alt fra trækkontrolniveauer til gashåndteringsrespons og -ophæng, vil det være nok at tænke på, hvordan bilen skal indstilles til det næste hjørne eller lige.
"Med det futuristiske McLaren MP4-X-koncept racecar, ønskede vi at kigge ind i fremtiden og forestille os kunsten at være mulig," sagde John Allert, koncernmærke direktør, McLaren Technology Group.
Såvel som en lukket cockpit og hjelm, der giver en 360-graders kameratilførsel og sindskontrol, drager bilen fordel af det nyeste inden for nye aerodynamiske og alternative brændstofinnovationer.
Det betyder, at F1-konceptet, der ligner det, er sluppet væk fra sættet med en Tron efterfølger, bruger elektriske motorer. Men snarere end at have et stort batteri foran eller bagpå, har McLaren gjort bilens chassisstruktur til en stor celle.
Bilen vil også være i stand til at udnytte sollys til en solenergi boost, når det er nødvendigt, og ville være i stand til at trække elektricitet til opladning af systemet via puder, hvis de blev installeret under overfladen af et racerkredsløb.
"Vi har kombineret et antal af F1's vigtigste ingredienser - hastighed, spænding og ydeevne med sportens nye fortællinger - såsom lukkede cockpits for at forbedre førersikkerheden og hybridkraftteknologier," sagde Allert.
Bilen er også i stand til at ændre form, så den passer til kravene - mere nedstyrke, større smidighed eller større brændstofbesparelser. ”Vi kiggede på, hvilke teknologier der kan være nyttige på en fremtidig vejbil - at opnå lavere træk til brændstofbesparelse ville være yderst nyttigt,” sagde Chief Innovation Officer, Geoff McGrath.
Men virksomhedens innovationer stopper ikke ved selve bilen. McLaren forestiller sig også smart tøj, som chaufføren vil bære for at overvåge vitale tegn og træthedsniveauer, og som kunne lyse i tilfælde af en ulykke for at vise de første respondenter, hvor påvirkningen var størst, eller hvor potentielle skader mest sandsynligt vil være.
