Top 100 Yachting-personligheder i Asien-Stillehavet (Hong Kong)
BLANC Paul (HONG KONG)
Blanc oprettede og administrerer de regionale filialer i Jeanneau og Prestige i Asien og Stillehavet. Virksomheden har oplevet et stærkt salg i Greater China, og Blanc, der selv er ivrig sejler, støtter meget regionale løb gennem Jeanneau. I 2018 skulle Jeanneau og Prestige yachter se større udvidelse i Sydøstasien.
BOYDE Simon (HONG KONG)
Som direktør for Storm Force Marine, det største chandleri i Asien, er Boyde også en ivrig sejler. Han kører GMDSS Radio-kurser i Hong Kong samt hjælper med oprettelsen af Hong Kong Boating Industry Association og er i øjeblikket fungerende formand, mens foreningen oprettes.
CHAN Wing Sun (HONG KONG)
CEO for YGM Trading Ltd, Sam løber både sin TP52 og Flying 15 i internationale og lokale regattaer. Hans yacht FreeFire vandt China Sea Race i 2004, og Chan fortsætter med at kampagnere sine sejlbåde rundt om det asiatiske kredsløb.
CHIU Cowen (HONG KONG)
Formand og kommodore for Hong Kong Sea School, der eksisterer for at pleje studerende til beskæftigelse i sørelaterede industrier, en regelmæssig besætningsmedlem på Karl Kwoks Beau Geste. Chiu har deltaget i flere internationale regattaer og er forpligtet til at dyrke sejlsporten i Asien. Mest bemærkelsesværdigt er han den mangeårige præsident for Hong Kong Windsurfing Association, der er ansvarlig for at støtte de betydelige succeser for foreningen Lee Lai San's olympiske guldmedalje i Atlanta.
CHURCHOUSE Peter (HONG KONG)
Churchhouse er en autoritet på asiatiske finans- og ejendomsmarkeder og er kendt på det asiatiske sejlselskab for at sætte sjov og gæstfrihed i Premier Cruising om bord på Moonblue 2, der har vundet flere regattaer i regionen.
CREMERS Peter (HONG KONG)
Cremers er udøvende formand for Anglo-Eastern Group, verdens førende inden for skibsstyring (med 630 skibe!), Besætningsstyring og konsulenttjenester til nye bygninger til tredjepart over hele verden. Han ejer Shahtoosh, en 75 fods sejlbåd og nyder at krydse og kæmpe i asiatiske regattaer.
DAWSON Colin (HONG KONG)
Som stiftende medlem af APSA er Dawson en specialmægler hos Expat Marine Yacht Insurance og er baseret i Hong Kong (siden 1994). ). Han er en ivrig sejler og ses ofte på Moonblue 2, som løber i Premier Cruising Class. Dawson er også en aktiv naturværner, ofte involveret i San Fernando Race Foundation, en velgørenhedsorganisation, der hjælper underprivilegerede børn.
GRANGE Paul (HONG KONG)
Paul Grange ankom til Hong Kong i 2012, og i 2014 blev han tildelt Azimut Dealer of the Year. Grange har 25 års international erfaring i branchen og gik sammen med Thomas Woo som partner i Marine Italia Ltd, den eksklusive Azimut Yachts forhandler i Hong Kong, Macau, Guangdong og Taiwan.
HO Edwin (HONG KONG)
Ho er præsident for StarshipYachts, den førende forhandler i Hong Kong og Macau for Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Mochi Craft og Cranchi. Starship har introduceret en række bemærkelsesværdige mærker til Asien i de sidste 20 år.
TIL Liz (HONG KONG)
For at vokse op i Sai Kung og fulgte sin kaptajns fars fodspor ved at få sin fornøjelsesyacht kaptajellicens ved 18 år. Med 10 års erfaring i forskellige sektorer i sejlsektoren, både ombord og i land, deltog hun i lanceringen af YPI-mæglervirksomheder i Asien med en dyb forståelse af asiatiske kunders behov.
HUI Gordon (HONG KONG)
Hui introducerede Sunseeker i Asien allerede i 2003 og udvidede mærket i hele regionen med et netværk af 15 forhandlere. Wanda Groups køb af værftet i 2013 har set mærket en højere profil i Kina. I løbet af de sidste par år var størrelsen og antallet af solsøgende i Asien ramt rekordhøjt, hvor fire 40m superyachter blev solgt til asiatiske ejere.
KAMINSKI Traugott (HONG KONG)
Den tyskfødte “TK” har været i Asien i de sidste 25 år og importeret de første to luksusyachter til Kina i 2003, bygget Sunseeker-mærket i Kina som CEO i 10 år, solgt yachter til tycoons, inklusive den første over 100 fod yacht til Wanda-gruppen, der til sidst erhvervede værftet! Efter at have startet Sanlorenzo i Greater China, underskrev Kaminski som CEO med partnere The Italian Sea-gruppen - Admiral og Technomar-mærker - for udelukkende at repræsentere værftet i Asien med ambitiøse ekspansionsplaner fremover.
KIMMAN Bart (HONG KONG)
Siden 1985 har Kimman opbygget en succesrig økonomisk karriere i Hong Kong; den flyvende hollænder startede mæglerfirma Asia Yacht Services i 2004, fusionerede med Northrop & Johnson i 2008 for at blive den første globale yachtmægler i Asien. Virksomheden er aktiv i ti lande med fokus på salg og charter af større yachter. Det føjede franske værft Bali Catamarans til sin portefølje i 2018.
KOO Tiffany (HONG KONG)
Malaysia-fødte Tiffany, med sin meget erfarne bror cum mentor (og til tider racerival) Jeremy, vandt de malaysiske mesterskaber i matchracing. I de senere år har hun fokuseret sin opmærksomhed på at træne kinesiske sejlere og har med succes konkurreret med dem i mange udgaver af China Cup International Regatta. Hun er også den asiatiske repræsentant for sejletøjsmærket SLAM i Asien.
KWOK Karl (HONG KONG)
Som racerbåd siden 1975 er Kwoks nuværende Beau Geste-rod en Mod 70, som han har kørt i New Zealand. Hans tidligere både var en TP52 og en Botin 80, som kæmpede under samme navn. Han er den eneste kinesiske skipper, der har vundet Sydney-Hobart Race på handicap (1997), og er en tidligere rekordholder for 565 nm Hong Kong-Subic Bay China Sea Race (under 48 timer i 2000) og 315 nm Macau -Sanya Hainan Race (under 24 timer foran en 1999-tyfon). Han har kørt meget i Asien, Nordamerika, Caribien, Europa, Australien og New Zealand. Han var en tidligere præsident for Hong Kong Sailing Federation og blev tildelt medaljen for ære for bidrag til sejlads af Hong Kong SAR-regeringen i 2011.
LAI Martin (HONG KONG)
Lai er den eneste kinesiske Powerboat racer, og han udvikler et nyt racerkredsløb i Asien med en ny stil racerbåd specielt designet til Asien. Lai planlægger en række motorbådevents i Asien.
LAM Lester (HONG KONG)
I forlængelse af sin far Dr. Peter Lam blev Lester Lam udnævnt til medlem af bestyrelsen for Camper & Nicholsons International i oktober 2016 og formand for Camper & Nicholsons Asia i maj 2017. Han er administrerende direktør for Lai Fung Holdings Limited og Executive Direktør for Lai Sun Development Co Ltd, eSun Holdings Limited og Lai Sun Garment (International) Limited, som alle er en del af Lai Sun Group noteret på Hong Kong Stock Exchange. Hans lidenskab for sejlsport blev udviklet i løbet af de sidste 20 år som ejer af flere sejlbåde i både Middelhavet og Hongkong, som han opnåede relaterede licenser og certificeringer for.
LAU Carmen (HONG KONG)
Med over 15 års erfaring i forskellige yachtdiscipliner med fokus på yachter over 30 meter startede Lau sin yacht management-virksomhed i 2013 efter at have arbejdet i Benetti Asia. I 2017 sluttede hun sig til Camper & Nicholsons Asien som administrerende direktør og bestyrelsesdirektør og leverede skræddersyede omfattende yachtcharter, management og mæglervirksomhed til asiatiske kunder over hele kloden.
LEE Lai San (HONG KONG)
Populært kendt som "San San", blev hun en national helt og en inspiration for asiatiske sejlere efter at have vundet windsurfing guldmedalje ved OL i 1996 i Atlanta. Lee blev modtager af ”Ten Outstanding Young Persons Award” og Bronze Bauhinia Star Award til anerkendelse af hendes fremragende resultater i den internationale sportsscene.
LEE Seng-Huang (HONG KONG)
Den udøvende formand for Sun Hung Kai & Co ejer supermaxien Scallywag (tidligere Syd Fischers Ragamuffin 100) er også ejer og direktør for det Hong Kong-flagede post SHK / Scallywag - vinder af 4. ben i Volvo Ocean Race 2017-2018 (Melbourne til Hong Kong). Han er ligeledes den vigtigste donor til Hongkong Sejlforbunds SHK / Scallywag sejladsudviklingsprogram, som, hvis det er fuldt finansieret, vil give 9.000 dage gratis uddannelse og sejlads til mindre fordelagtige børn i Hong Kong. Lee håber, at programmet vil hjælpe med at "fremme konkurrencedygtig sejlads i Asien og opbygge en langvarig ungdomssejlsarv i regionen."
LIEU David (HONG KONG)
Byggmester og ejer af Hongkongs første superyacht, 64 m Van Triumph, der kom fra Lieus eget Supercraft-værft ved Tsing Yi. Gården har også bygget til et antal Hongkongs Admiral's Cup-deltagere, herunder en meget ung Ed Dubois 'første Fjernøsten-kommission, Vanguard.
LIEU Michael (HONG KONG)
Lieu er hurtig både på og uden for vandet og er en internationalt anerkendt racerbilchauffør og etableret Promax Marine i 1992. Virksomheden repræsenterer nu Technohull, Toyota-krydsere, Yanmar, Sunstream-bådlifte, Fisher Panda, Sea Gyro og Jet Dock i Hong Kong.
MAHONY Peter (HONG KONG)
Med en solid 30 års erfaring med markedsføring og salg af nogle af de største britiske bådebygere blev Mahony for nylig udnævnt til General Manager for Benetti Asia til at opbygge koncernens tilstedeværelse i hele regionen. Han vil direkte styre salg og også være ansvarlig for at opretholde kundetilfredshedsniveauer samt efter salg og marketingudvikling.
MARDEN Anto (HONG KONG)
Dybt forankret i Asien bliver skibsindustrismagnat og langtidssejler Marden kærlig og går ombord på sin futuristiske magt Trimaran Adastra lanceret i 2012. Den prisbelønnede 42,5m superyacht blev designet af John Shuttleworth til effektiv langdistansecruising og bruges til at udforske verden.
MONTVALON (de) Thibaut (HONG KONG)
Montvalon har med succes udvidet tilstedeværelsen af Beneteau, Lagoon og Monte Carlo Yachts-mærker i hele regionen, med Vietnam-operationer åbnet i 2017. Beneteau Group Asia Pacific driver et netværk af 30 distributører, fra Vladivostok helt syd til New Zealand, og fremmer sejlads og motorbåde fra 20ft til 130ft.
MARQUES Adriano (MACAU)
Længe forbundet med sejlsporten i Macau, var Marques en tidligere Commodore af Macau Yacht Club, og en rådgiver for Macau Yacht Show, da det først blev afholdt på Fisherman's Wharf i 2012. Som sejler i fortiden er Marques mere på linje med motoryachts i disse dage, og fortsætter med at arbejde tæt sammen med David Chow, der ejer Legend Group.
MILLER Robert (HONG KONG)
Den amerikansk-fødte britiske milliardær Robert Warren Miller er medstifter af Duty Free Shoppers (DFS, solgt til LVMH) og en sejlmester. I 2003 satte hans superquick superyacht Mari-Cha IV en ny verdensrekord og blev den første monohull nogensinde til at krydse Atlanterhavet på under syv dage, og i 2005 vandt Rolex Transatlantic Challenge.
NOYEL Eric (HONG KONG)
Som en middelhavsopdrættet sejladsentusiast startede Noyel med et luksus charterfirma i Hong Kong, og i dag er det en af Asiens førende regionale operatører med kontorer i seks asiatiske lande. Omdøbt til ASIAMARINE i 2016 tilbyder gruppen charter, mægler, forhandler og yacht management; og repræsenterer Numarine, Hatteras sportsfiskerbåde og den prisvindende Galeon (regional).
PONG Frank (HONG KONG)
Som en engageret storbådsejler har Pong kappet og hjulpet et antal lystbåde (alle kaldet Jelik) over Asien og har samlet snesevis af trofæer. Han var den første kinesiske commodore af Royal Hong Kong Yacht Club og fortsætter med at være med til at mentorere mange asiatiske og kinesiske sejlere og er kendt som "Godfather of Chinese Sailing."
SIMPSON Mike (HONG KONG)
Grundlægger af Simpson Marine i Hong Kong (1984), nu Asiens førende yachtdistributør og mæglerhus til luksusyachtmærker: Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Beneteau, Lagoon, Viking og for nylig Aquila. Efter at have konsolideret og udvidet gruppens forretningsaktiviteter - med 14 kontorer i Kina, Hong Kong, Taiwan og Sydøstasien, to superyachts-kontorer i Hong Kong og Singapore og et Charter and Yacht Care Services-kontor i Phuket - fokuserer Mike mere på den voksende superyachts-division i 2018.
TIRELLI Alessandro (HONG KONG)
Som salgsdirektør for Ferretti Group Asia-Pacific har Tirelli været medvirkende til salgs- og forhandlernetværksudvidelsen over regionen med et nyt eksklusivt forhandlerskab, der for nylig blev underskrevet i Indonesien med Yacht Sourcing.
TONG Yui Shing (HONG KONG)
Tong er præsident for Hong Kong Sailing Federation, en katamaran og Neckra-sejler, der har repræsenteret Hong Kong i Asien-legene. Han er på vej op ad Volvo Ocean Race under Hong Kong mellemlanding i januar 2018.
WONG Hoyen Pegasus (HONG KONG)
Som administrerende direktør for Accelera Yachts promoverer Wong skibsværftet til det kinesiske marked og Asien-Stillehavsområdet, idet det knytter teknologisk innovation til branding-indsatsen. Som den tredje sejlsgeneration grundlagde Wong også Asia-Pacific Yacht Alliance og er formand for Asia-Pacific Ocean Lifestyle Alliance og aktivt fremme forbindelser mellem yachtindustrien og havets livsstil.
WOO Thomas (HONG KONG)
Woo købte sin første båd for 20 år siden og vendte sin lidenskab til sin forretning 10 år senere. Oven på Absolute Yachts er Woo partner og administrerende direktør for Marine Italia Ltd, den eksklusive Azimut Yachts forhandler i Hong Kong, Macau, Guangdong og Taiwan.
WOODMANSEY Mark (HONG KONG)
Efter sin kandidatgrad i Storbritannien arbejdede Woodmansey ombord private og chartersejlbåde i Middelhavs-og Caribiske årstider. Han flyttede til Hong Kong i 2003 og tilbragte mere end et årti med yachter til Simpson Marine over hele Asien. Woodmansey tiltrådte Burgess i 2015 en kort yachtmægler og hovedrepræsentant for Greater China.
UNGE Ambrous (HONG KONG)
Young er en brand loyalist, ejer af Hongkongs største superyacht, Ambrosia III, en 65m Benetti - og fjerde superyacht, han har købt fra det samme værft. Young er et aktivt medlem af SeaKeepers, et samfund, der arbejder direkte med sejlsamfundet for at støtte havforskning og bevarelsesindsats.
