Anmeldelse: Sunseeker 86 Yacht
Sunseekers lange stamtavle med hurtigbåde med noget ekstra er blevet ekstrapoleret ind i superyacht-arenaen i nogle år nu med en række både, der skylder noget til de hurtige skrog, der gjorde Sunseekers navn og meget mere til den britiske tradition for smagfuld luksus opnået gennem grundigt udførelse og opmærksomhed for detaljer.
Ved 86 fod lang og seks og halv fod bred er Sunseekers seneste medlem af deres high-end yacht rækkevidde ingen sylflignende racer, men hvor mange racere kan håndtere en stiv kanalsnit på 30 kt uden at sprænge beboerne rundt og også være i stand til at håndtere en passage på 1200 nm uden tankning?
Hun er stor, og hun er høj. Overhøjden er 6'6 ”overalt, og udsigten fra flybridge, der sætter dine øjne på cirka 26 fod over vandet, ser ud til at fortsætte for evigt.
Hun blev designet med et enormt maskinrum til at tage forskellige motorindstillinger og blev designet omkring de dobbelte V10 MTU 94s, hvilket gav 1622 hk. Næsten alle Sunseeker 86-kunder indtil videre har valgt den største motorindstilling: tvilling V12 MTU 94s, der leverer 1925 hk, som hakker tophastigheden lidt op, men tilbyder lignende brændstofeffektivitet ved den øverste krydstogshastighed på ca. 24kts.
2900 gallon brændstoftanken giver en rækkevidde på 26kts på lidt over 400nm. Hvis du leder efter afstand i stedet for hastighed, ville en passage på 11kts give dig et interval, der let overstiger 1200 nm. Målinger af brændstofforbrug for lavere hastigheder indikerer, at der er meget længere intervaller. Verden er din østers.
Nok om chaufføren og den rene sjov ved at sætte et stort kraftfuldt hun-udyr som dette gennem sine skridt. Hvad med passagererne?
To ensuite dobbeltkabiner i fuld bredde har plads til masser af opbevaring og en lænestol eller to, og to dobbeltkabiner, også ensuite, kompletterer passagereropholdet. Efter maskinrummet ligger besætningshytterne, der sover fire. Dobbeltkabinen i forposten har sin egen private adgang fra en ledsager ved siden af roret.
På hoveddækket fører en stor cockpit gennem glidende terrassedøre ind i salonen, som har siddepladser og spisepladser tæt på hinanden. Sæderne snarere end det sædvanlige sidebænkscenarie er krumme rundt foran og bagpå for at give en mere inkluderende fornemmelse. Det skabte rum overføres til kabys / bar-området, der er placeret fremad og til porten på roret, sammen med nogle flere siddepladser, hvilket gør dette område til et andet stue med konsollen til en 747 i hjørnet og en praktisk bar. Hvad skal man ikke lide ved dette? De sædvanlige siddepladser og solcreme i buen får masser af plads, og solcreme ikke bare ligger flade. Der er plads til alle.
Flybridge har sin egen rorestation, så du kan lade vinden blæse gennem dit hår, når du giver det lidt af et løb, og det er omgivet på tre sider af dæk, siddepladser og solbadeplads. De kalder det ikke en Sunseeker for intet. Og i tilfælde af at solen ikke er din ting, er der en hård top, der giver delvis skygge og en betydelig bar til at genopfylde væsentlige væsker.
Cockpiten, min favorit sted på enhver båd, er fuldstændig skyggefuld, og ud over endnu mere plads til at sidde, stå og slappe af er svømmeplatformen / budløft nedenunder blevet omdannet til et opholdsområde med nedfoldige sæder til Nyd nogle af havudsigten.
Alt i alt er dette en seriøs live-ombord langdistancecruiser med nogle seriøse stå op og gå.
specifikationer
LOA: 26,48 m (86,10 ft)
Bjælke: 6,40 m
Udkast: 1,96 m (6,5 fod)
Displacement: 6,90 ton
Højeste hastighed: 30kts
Kørselshastighed: 23kts
Brændstofkapacitet: 7.500 L / 1.649,77 USG
Vandkapacitet: 1.500L / 329,95 USG
Rækkevidde: 350nm
Skrogmateriale: GRP
Bygger: Sunseeker
Internet side: www.sunseeker.com
Historiekreditter
Denne artikel blev oprindeligt offentliggjort i Yacht Style
