Fremtidens fortid: Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss
En million pund kan købe dig en masse ting, men vi er helt sikre på, at der ikke er noget så tilfredsstillende som at eje den nye Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss Edition. Ja, den samme Knobbly Sir Sterling Moss indtog polsposition med i Silverstone i 1958. Hvis du spekulerer på, hvorfor en type mos ville have en ridderhed, og hvorfor den tog en stang til et dæk, er du helt klart på det forkerte sted.
Okay, tilbage til den gode gamle Knobbly da. Du kan være en af 10 i verden, der ejer denne bil, en eksklusivitet kombineret med det faktum, at dette er den eneste andre bil - udover den tagløse udgave af Mercedes SLR - der bærer det legendariske britiske racerførers navn. Pakken på millioner dollars vil også omfatte en ceremoni, hvor du ikke kun modtager nøglerne fra Moss selv, men også spiser middag med ham. For det andet, hvis du vælger racerspecifikation i forhold til den lovlige vej, får du et FIA HTP-pas, der giver eksklusiv adgang til Sir Stirling Moss Trophy-serien og andre historiske begivenheder.
Til fronten ser denne lettere og mere slanke kopi af den historiske maskine muligvis ud som et legetøj med sit standard Lister grønne og gule malingsopgave, men det er faktisk mere end racerbane klar. Da ingen af de originale letvægtsmodeller fra 1950'erne overlevede, vil disse være de eneste magnesiumfyldte biler i verden. Magnesium bruges næppe til bilfremstilling, fordi det ikke kun er notorisk vanskeligt at finde, men også svært at forme. Hver knobbly kræver 18 ugers intens bygning, og enhver fejl ville gøre det ubrugelig. Resultatet er en bil, der kun vejer 814 kg. Med sin seks-cylindrede 3,8-liters Jaguar D-Type-motor genererer den 337bhk, der driver bilen til en tophastighed på 184 km / h og fra 0 til 60 km / h på under 4 sekunder.
”Det havde en hel del hestekræfter. Det var fantastisk. Det var en vindende bil. Jeg vil sige, at hvis du var i et løb i sin æra, havde du bestemt en så god chance som nogen til at vinde. Det var meget godt, ”skød Moss.
