Hennessey Venom GT endelig erindringsmodel "Den endelige udgave", der skal bygges

Så for at markere lejligheden bygger det Houston, Texas-baserede firma, Hennessey Venom, en sidste, mindemodel kaldet, temmelig passende ”The Final Edition”. Det kan prale af en gletsjerblå udvendig malingsfinish med hvide racingstriber. Men ud over den eksterne detalje forbliver bilen stadig "lager." Den har den samme 1451 hk kraftforsynede 7-liters V8-motor, der fremdrev den til Guinness Book of World Records og ind i en løbende konflikt med Bugatti.

"Vi har opnået nogle ret utrolige resultater med Venom GT," sagde virksomhedens administrerende direktør, John Hennessey. ”Det var altid min drøm at bygge den hurtigste bil, og vi gjorde netop det.”

I januar 2013 satte hardtoppen en Guinness verdensrekord for den hurtigste accelererende 2-sædes sportsbil ved at accelerere fra 0-300 km / t på 13,61 sekunder.

Derefter, i februar 2014, ramte den 270,4 km / h (434 km / t) på Space Shuttle's Landing landingsbane ved Kennedy Space Center. Denne bedrift gjorde det meget kortvarigt den hurtigste street-legal produktionsbil i verden og slog Bugatti Veyron Super Sports rekord (431.072 km / t eller 267.8 km / h) med 3 km / t.

Bugatti påpegede imidlertid, at det kun er en rekord, når der er to løb, og det gennemsnit taget (Venom havde gjort kun en pasning). Og at en bil kun kan betragtes som en produktionsbil, hvis mere end 30 eksempler er bygget eller planlægger at blive bygget.

Hennessey påpegede på sin side, at Bugattis hastighedsbegrænser var blevet fjernet for rekordforsøget, og at produktionsmodellen Super Sports tophastighed faktisk er begrænset til 415 km / t. Som et resultat blev posten kortvarigt suspenderet, men Guinness besluttede til sidst til Bugattis fordel.

En erklæring på Bugattis websted lyder faktisk ”Super Sport opfyldte de strenge krav fra Guinness World Records og satte en ny verdenshastighedsrekord for vejbiler på 431.072 km / t. På trods af adskillige forsøg på at løsrive Super Sport fra sin status som den hurtigste produktionssuperbil, forbliver Bugatti ubesejret i dag. ”

Ikke desto mindre havde Hennessey den sidste latter. Da hans hold tog open-top Spyder til United States Naval Air Station i Lemoore, Californien, gjorde de alt efter bogen og satte en ny rekord for verdens hurtigeste åben topbil - 265,6 km / h, 11 km / h hurtigere end Bugattis åben top Grand Sport Vitesse. Men selvfølgelig kan Bugatti stadig hævde, at dens cabriolet er verdens hurtigste åbne produktionsbil, da den byggede 150 eksempler sammenlignet med Hennessey's seks.

Og selvom det vil være trist at se Venom gå, er det også en chance for at blive begejstret for dens udskiftning, F5, der lover at samle op, hvor den udgående model slap.

Venom GT Final Edition er allerede solgt og hentet en præmie på $ 1,2 millioner.