10 mest innovative superyachts
I overensstemmelse med normen - hvor er det sjove i det? Det ville ikke være en superyacht, hvis det var normalt, og det er netop derfor, de følgende 10 sejlbåde er vores valg til denne liste.
Sølv hurtigt
LOA : 77m
År : 2015
Bygger : Silver Yachts
Udvendigt design : Espen Øino
Indretning : Forfængelige interiører
Skibsarkitekt : Espen Øino
Yachter som Silver Fast er bestemt til at lokke til en ny ejerras. Ud over sin sexede Espen Øino-profil og et hyggeligt, men køligt interiør, er hun en hurtig, funktionel og muggsnækkende superyacht; faktisk den største og hurtigste aluminiumbåd med konventionel fremdrift. Slank og let, hun er økonomisk i høje hastigheder (hendes jomfrutur fra Vest-Australien til Sri Lanka, ca. 3.200 nm, så hendes gennemsnitlige 17 knob og kun 105 gallon pr. Time brændstof), hun håndterer udfordrende forhold med lethed og hendes lave træk betyder hun kan få adgang til steder, som de fleste af hendes størrelse ikke kan.
Grand Voyager
LOA : 43,9 m
År : 2016
Bygger : Kingship Marine
Udvendigt design : Horacio Bozzo
Indretning : Horacio Bozzo
Skibsarkitekt : Axis Group Yacht Design
Grand Voyager, der er designet til den slags ejer, der er på udkig efter en yacht med lav påvirkning til verdensfart, er den allerførste yacht under 50 m, der er bygget efter Green Star Plus-standarder, hvilket betyder at overskride minimumsniveauerne, der er fastsat i international regulering af miljøbeskyttelse . I øjeblikket i bygning på Kingship Marines skibsværft i det sydlige Kina er dette projekt på udkig efter en bevidst køber og vil være klar om 12 måneder.
Savannah
LOA : 83,5 m
År : 2015
Bygger : Feadship
Udvendigt design : CG Design / Feadship De Voogt Naval Architects
Indretning : CG Design
Skibsarkitekt : Feadship De Voogt Naval Architects M / Y
Savannah er muligvis Feadskips mest innovative yacht nogensinde. Denne grønne yacht med skum fra havet kan fungere i diesel, elektrisk eller hybrid tilstand, og dens helt unikke fremdrivningssystem kan forbedre brændstoføkonomien med 30 procent sammenlignet med traditionelle motorer. Andre innovationer inkluderer hendes slående 'flydende' overbygning og en kæbefaldende undersøisk lounge inde i skroget, som har en tyk glasvæg, der giver gæsterne mulighed for at se fisk uden for yachten eller se svømmere i poolen.
Drømmesymfoni
LOA : 141m
År : 2016
Bygger : Dream Ship Victory
Udvendigt design : Ken Freivokh Design
Indretning : Ken Freivokh Design
Skibsarkitekt : Dykstra Naval Architects
Sammen med det samme team, der designede den ikoniske S / Y Maltese Falcon, vil Dream Symphony være den største træsejlbåde og den næststørste sejlbåde i verden, og kun komme på andenpladsen til Nobiskrugs 142,8m sejlbåd A. Opbygning af en 141m yacht ude af træ er en dristig og sofistikeret opgave, en rejse, der begyndte i 2010, og har krævet, at der bygges en dedikeret 200 m konstruktionsskur ved det Ægæiske skibsværft.
Azamanta
LOA : 55m
År : 2015
Bygger : Heesen Yachts
Udvendigt design : Omega Arkitekter
Indretning : Sinot Design
Skibsarkitekt : Van Oossanen Naval Architects
En ægte gylden pige, M / Y Azamanta brød grænser, da hun blev lanceret, og blev verdens første hurtige forskydning af stålskrogbåd længere end 50 meter. Pioner af Van Oosanen Naval Architects har den hurtige forskydningsskrogform traditionelt brugt aluminium, men Azamantas isforstærkede stålskrog overskred stadig den kontraktlige hastighed med 0,4 kg og nåede en tophastighed på 16,9kts. Hun er også ekstremt effektiv, klar til at tage sine ejere over hele verden.
Lady Lara
LOA : 91m
År : 2015
Bygger : Lürssen
Udvendigt design : Reymond Langton
Indretning : Reymond Langton
Skibsarkitekt : Lürssen
Tidligere kendt som Project Orchid, er M / Y Lady Lara uden tvivl en af de mere elegante superyacht-lanceringer i nyere tid. Mens hun er på 91 m kommer hun til de 100 største yachter, hendes fejende kurver og den skulpturelle overbygning sikrer, at hun ser langt fra akavet stor ud.
Illusion
LOA : 88,8 m
År : 2017
Bygger : Pride Mega Yachts
Udvendigt design : Rainsford Mann Design
Indretning : Sinot Design Associates
Skibsarkitekt : Azure Naval Architects
Pride Mega Yachts 'M / Y Illusion er det første projekt, der nogensinde er bygget i Kina og den eneste kinesisk-yacht i top 100, og det er det første rigtige udstillingsvindue for dets kapaciteter. Detaljer er begrænset, men hendes kraftfulde profil kommer fra tegnebordet fra Rainsford Mann Design, og indvendigt vil gulv til loft-vinduer oversvømme det rummelige, asiatisk-inspirerede interiør med lys.
Irimari
LOA : 63m
År : 2015
Bygger : Sunrise Yachts
Udvendigt design : Espen Øino
Indretning : Focus Yacht Design
Skibsarkitekt : Unikt Yacht Design
På 63 m med en bruttotonnage på 1.463 er Irimari den største yacht, der kommer fra Sunrise og skal opføres i Tyrkiet efter volumen. Hun er designet til transoceanic rækkevidde og langdistance-sejlads og er blevet skabt som et sandt tilflugtssted for sin ejer.Store underholdningspladser, højteknologiske spille- og biografrum (der er en fem meter videovæg og et interaktivt spillerum på øverste dæk), kobbertoner, komplementære skove og skræddersyede stykker gør dette til en superyacht, som du heldigvis aldrig ville forlade. En anden 63m baseret på denne platform skal leveres senere på året.
Sejlbåd A
LOA : 142,81 m
År : 2016
Bygger : Nobiskrug
Udvendigt design : Philippe Starck
Indretning : Philippe Starck
Skibsarkitekt : Dykstra Naval Architects
Innovativt og udfordrende, Andrey Melnichenkos seneste superyacht-projekt er allerede lige så berømt og splittende som hans M / Y A. Indhyllet i hemmeligholdelse, denne leviathan vil være den største sejlbåde i verden med verdens højeste carbon yachtmaster. Hun har otte dæk, frit flydende spiraltrappe og flere elevatorer, en touch-and-go helikopterplade og en undersøisk pod vil blive støbt ind i kølen, hvilket giver gæsterne en subaquatisk udsigt over rekvisitterne gennem 30 cm glas.
Projekt White Rabbit Golf
LOA : 84m
År : 2017
Bygger : Echo Yachts
Udvendigt design : Sorgiovanni Design
Indretning : Sorgiovanni Designs
Skibsarkitekt : One2three Naval Architects
Mødreskib til Echo Yachts 46m katamaran skygge fartøj, der lanceres i år, denne 84 m trimaran bliver en banebrydende. Når hun leveres i den senere del af 2017, vil hun være den største aluminiumsyacht, der nogensinde er bygget, den største superyacht nogensinde bygget i Australien og den første dieselelektriske superyacht nogensinde bygget i Australien.
Historiekreditter
Tekst af: Angela Audretsch
Denne historie optrådte først i Yacht Style.
