Jaguar F-Pace SVR Performance SUV
Jaguar F-Pace SVR-præstation SUV
Den britiske bilproducent Jaguar afslørede sin nye 542 hk, F-Pace SVR foran New York Auto Show, der i øjeblikket kører fra nu til 8. april 2018. Lige før biludstillingen, ville ingen nogensinde have gættet, at SUV'er ville dominere bilen marked i 21st århundrede, men det gjorde det. Rapporter om automatisk visning har vist, at autoselskaber allerede har, hvis ikke, inkluderet en SUV i sin bilindstilling, i betragtning af at SUV'er har fået fart på køretøjsmarkedet.
Jaguar, har længe etableret et ry for sin luksuriøse sedan og magtfulde sportsbiler og har overladt sin SUV-pligter til sit søstermærke, Land Rover. F-Pace er Jaguars første tur til en højridende SUV og nu med den nye 542 hk, F-Pace SVR, der rullede ud foran New York Auto Show, kan vi se, hvorfor virksomheden ikke kunne vente en dag længere med at annoncere deres spænding.
Denne F-Pace SRV har faktisk en stor og kraftfuld motor , der udgør en stor del af virksomhedens nye SUV-dygtighed med al den knowhow og den tekniske ekspertise ved at producere højtydende sportsbiler. Når det er sagt, er der meget mere til den imponerende SVR bortset fra dens formidable motor.
Udviklet af Jaguar Land Rover's afdeling for specialkøretøjsdrift kører SRV med en 542-brems hestekraft på 502 lb.-ft. drejningsmoment, der svarer til en tophastighed på 176 miles i timen (mph) og 0 til 60 mph tid på kun 4,1 sekunder.
Mens ydre viser F-Pace SRV med udvidede hjulbuer og et kropssæt, der giver et markant mere muskuløst udseende med fedt quad-udstødningen. Detindre har gennemgået en komplet redesign, så den har en pistollignende sportsgearvælger fra Jaguar F-Type, en tyndere og let sportssæde indhyllet i quiltet læder, der matcher Jaguars luksuriøse natur. Passagersæderne er designet til at udstråle en langt mere sportslig appel med et lignende design til fast nakkestøtte som supplement til dem foran.
Under hætten på F-Pace SRV
F-Pace SRV har en 5,0-liters superladet V8-motor under hætten, og SRV kan prale af stivere fjedre, bredere og lettere smedte aluhjul, større bremser, en elektronisk aktiv bagdifferens, en let aktiv udstødningsgas, specielt designet til at tilpasse sig affjedringssoftware, elektrisk styring, en otte-trins automatisk gearkasse, firehjulstræk og en dynamisk køremodus.
Der er tilføjet større luftindtag for at forbedre aerodynamikken, ud over de bageste kofangersidestropper, ventilationsåbninger på vingerne for at sænke tryk på hjulbuen, reducere løft og øge køling, og en unik hætte med luftventiler for at fjerne varm luft fra motorrum.
Mere information om Jaguar F-Pace SRV kan findes på www.jaguar.com.sg.
